Calcular o AFR usando o Excel

Calcular o AFR usando o Excel

Recursos
Na reprogramação de motores a diesel é necessário calcular o AFR (mistura ar/combustível). Esta é a principal responsável pelo incremento de potência sentido, pelo que é importante garantir o correcto mapeamento da mesma.  [caption id="attachment_1550" align="aligncenter" width="551"] VAG 1.9 TDI 150 HP (ARL) - Smoke map - Mapa que define a quantidade de combustível máxima admissível em função da massa de ar e velocidade do motor.[/caption] Se tivermos o cuidado de analisar os mapas originais veremos que é normal encontrar diferentes misturas para os diferentes regimes de motor e especialmente para diferentes quantidades de massa de ar. Uma das maiores restrições dos fabricantes, no que diz respeito ao mapeamento das unidades de gestão de motor, é a garantia do cumprimento de emissões e a redução da opacidade dos fumos produzidos. (...e…
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Reprogramação Golf 1.9 TDI VP – Parte 1

Reprogramação Golf 1.9 TDI VP – Parte 1

Reprogramação de ECU´s
[caption id="attachment_212" align="alignright" width="300"] Volkswagen Golf IV 1.9 TDI 90[/caption] Numa das minhas últimas formações sobre reprogramação de unidades de comando foi utilizada, como cobaia, a viatura de um dos formandos, neste caso em concreto um Golf IV 1.9 TDI VP, com as seguintes especificações originais: Potência: 90 cv @ 3750 r.p.m Binário: 210 nm @ 1900 r.p.m   1. Identificação de mapas Antes de começar e embora esta seja uma electrónica antiga e simples de mapear (Bosch EDC15V), vamos identificar os mapas necessários para a reprogramação e desde já verificar os valores máximos definidos pelo fabricante, que permitem a produção da potência e binário acima declarados. [caption id="attachment_216" align="aligncenter" width="800"] Identificação: VW_Golf_1.9 TDI_ALH_66.2KW_Bosch_0281001979_038906012M _352564*[/caption] *Esta hexdump pode ser descarregada a partir da respetiva secção.   Listagem dos mapas Endereço Nome…
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