Não poderei comparar este update como aquele que aqui há uns anos catapultou esta máquina para as “grandes” do mercado, mas mais uma vez a VF2 fez das suas e lançou um update com a possibilidade de ler e escrever as unidades DCM 3.7 que equipam os 1.2 TDI do grupo VAG. Já há muito tempo que o mercado esperava este lançamento, não tanto pela performance, mas pelos reconhecidos problemas nos sistemas anti poluição que equipam esta unidades, e que, em menos de nada, deixarão de ser problema.

Aqui fica um vídeo da máquina a ler e escrever nesta ECU:

A lista de novidades é esta:

VOLKSWAGEN DCM 3.7 – R5F72513R (2MB Internal Flash + 128K Internal EEPROM) Full reading + Full writing + RSA Checksum’s
SEAT DCM 3.7 – R5F72513R (2MB Internal Flash + 128K Internal EEPROM) Full reading + Full writing + RSA Checksum’s
SKODA DCM 3.7 – R5F72513R (2MB Internal Flash + 128K Internal EEPROM) Full reading + Full writing + RSA Checksum’s
DS VALEO V46.11 – R5F72544R (2.5MB Internal Flash + 128K Internal EEPROM + External EEPROM ST95128) Full reading + Full writing + Checksum’s
CITROEN VALEO V46.11 – R5F72544R (2.5MB Internal Flash + 128K Internal EEPROM + External EEPROM ST95128) Full reading + Full writing + Checksum’s
DACIA Valeo V50 – R5F72543R (2.5MB Internal Flash + 128K Internal EEPROM + External EEPROM 25L640) Full reading + Full writing + Checksum’s
RENAULT Valeo V50 – R5F72543R (2MB Internal Flash + 128K Internal EEPROM + External EEPROM 25L640) Full reading + Full writing + Checksum’s

Relembrando um pouco o passado, a verdade é que o suporte para unidades Toyota não foi seguido por todos, a CMD nunca lançou nada nesse sentido, e mesmo a Alientech ou a F.G.tech apenas o fizeram anos depois. Neste caso, estamos a falar de um update para unidades bem mais recentes e com um mercado potencialmente superior, pelo que, é aguardar para ver.

 

Todos os detalhes sobre este update podem ser consultados aqui:

VF2 Flasher v1.8.0.0

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José Teixeira
José Teixeira
5 anos atrás

Qual o preço desta máquina?